За весь час функціонування «коридорів» до Одеської області було завантажено більше 400 суден.
Через порти Одеської області у 2023 році пройшло 50 млн тонн вантажів. Це на 15% більше, ніж у 2022 році, повідомив напередодні голова Одеської ОВА Олег Кіпер у Telegram.
«Здебільшого це був експорт агропродукції, який призначався для різних країн світу, серед яких Єгипет, Китай, США, Туніс, Іспанія, Італія, Греція, Туреччина, Румунія, Алжир, Нідерланди, Болгарія, Пакистан, Бельгія», – написав Кіпер.
Він додав, що за весь час функціонування «коридорів» до Одеської області було завантажено більше 400 суден.
Кіпер також пообіцяв у лютому опублікувати дані підрахунків про те, скільки держава заробила на боротьбі із «чорним» зерном.
«Але вже сьогодні розуміємо, що рухаємося у правильному напрямку!», – резюмував він.
Напередодні президент Володимир Зеленський повідомив, що від початку роботи нового коридору у Чорному морі було перевезено понад 14 млн тонн вантажів. Мова йде про майже 500 суден.
Як відомо, на відміну від зернового коридору, що діяв раніше, новим коридором ідуть судна не лише з агропродукцією, а й з іншими вантажами – металом та контейнерами.
Раніше Кореспондент.net детально писав, як Україна створила власний торговий коридор в Чорному морі.