Українські порти не можуть нормально працювати в умовах війни
Важливо домогтися встановлення єдиних умов перевезення всіх українських вантажів в Азово-Чорноморському басейні.
Повне розблокування морських комерційних перевезень у Чорному морі та відкриття українських портів для всіх видів вантажів дозволить Україні створити умови для зростання промислового виробництва та ВВП, а також зберегти та відновити тисячі робочих місць. Про це йдеться у зверненні Європейської бізнес-асоціації (ЄВА) до ООН та влади Туреччини, а також до МЗС та віце-прем’єр-міністра з відновлення України Олександра Кубракова, оприлюдненому у вівторок, 28 березня. «Відкриття портів стане потужним фактором стабілізації курсу гривні, оскільки забезпечить додаткові значні надходження валютної виручки. Бізнес рішуче налаштований підтримувати та розвивати економіку України. Таку ж рішучість у діях очікує і від міжнародних партнерів», — йдеться у заяві ЄВА. В асоціації зазначили, що блокада українських портів унеможливила ринки, доставка до яких здійснюється морським транспортом. Негативний ефект в економіці впливає на втрату валютної виручки, неможливість відновлення промислового виробництва та зменшення ВВП України. Постраждали ключові експортні напрямки – агропромисловий комплекс, гірничо-металургійний тощо. «Безумовно, зерновий коридор відіграє важливу роль для підтримки світової продовольчої безпеки. Проте важливо акцентувати не лише повноцінну роботу зернової ініціативи, а й домогтися встановлення єдиних умов для перевезення всіх вантажів в Азово-Чорноморському басейні для України. І, звісно, найкращим рішенням буде повне розблокування морських комерційних перевезень у Чорному морі та відкриття українських портів для всіх видів вантажів. Для експортних індустрій дуже важливо продовжити повноцінну роботу та розблокувати логістичні ланцюги», – наголосили в асоціації. В ЄВА констатували: на сьогодні деякі експортні індустрії України переживають чи не найважчі часи за історію незалежної України. Зокрема, кризовий стан поки що має гірничо-металургійний комплекс: завантаженість більшості підприємств впала більш ніж на 50% від довоєнного рівня. Не повноцінно використаним залишається і агропотенціал: близько 10 млн. тонн тільки сільськогосподарської продукції не було відвантажено на міжнародні ринки. «Тому Європейська Бізнес Асоціація звертається до Організації об’єднаних націй (ООН) та Туреччини, Міністерства закордонних справ та віце-прем’єр-міністра з відновлення України Олександра Кубракова з пропозицією об’єднати зусилля та сприяти реалізації стратегії повного розблокування українських морських портів Чорного моря для комерційних перевезень усіх видів вантажів та реалізації гарантій безпеки і свободи судноплавства торгових суден в акваторії Чорного моря відповідно до норм сучасного міжнародного права», – резюмували в асоціації. Напередодні було оприлюднено дослідження, згідно з яким розблокування портів дасть Україні 10% ВВП. Також наголошувалося, що поки Україна втратила понад 60% товарообігу через блокування портів, Росія зуміла його наростити за підсумками 2022 року. Також повідомлялося, що у Мінінфраструктури назвали морські порти – ключовим елементом стабільності економіки України та її зростання.