Багато хто сприймає велосипед лише як засіб пересування або активного відпочинку, але мало хто замислюється, що цей двоколісний транспорт здатен кардинально змінити економічний ландшафт міста. Велосипедна інфраструктура має безпосередній вплив на розвиток районів, їхню комерційну привабливість і навіть на вартість нерухомості. Інвестиції у велоінфраструктуру можуть змінити спосіб пересування мешканців, стимулювати економічну активність та знижувати навантаження на міські дороги.
У містах, де активно розвивається велоінфраструктура, спостерігається стабільне зростання цін на житло в районах, які мають зручні велосипедні доріжки та стоянки. Наприклад, велосипед у Львові не лише покращує мобільність, а й зручність користування ним підвищує економічну привабливість певних частин міста. Люди охочіше купують або орендують житло в районах, де можна зручно пересуватися велосипедом, оскільки це економить гроші на транспорті, дозволяє уникати заторів і сприяє здоровому способу життя. Дослідження з різних міст показують, що доступність веломережі позитивно впливає на рівень комфортного проживання, а отже, і на ринок нерухомості.
Що стосується бізнесу, то велоінфраструктура має потужний позитивний вплив на прибутки місцевих магазинів, кафе та ресторанів. Дослідження в різних країнах показують, що люди, які пересуваються на велосипеді, частіше заходять у місцеві заклади, ніж автомобілісти. Це пояснюється просто: велосипедистам легше зупинитися біля кав’ярні чи магазину, вони не шукають парковку, а отже, витрачають більше грошей у малому бізнесі. У містах з розвиненою велоінфраструктурою доходи вуличних кафе, пекарень і локальних магазинів можуть зростати на 10-30% завдяки потоку велосипедистів. Більше того, зниження залежності від автотранспорту дозволяє підприємцям скорочувати витрати на логістику та паркувальні місця.
Також важливим є вплив велосипедного транспорту на зниження транспортного навантаження та покращення якості повітря. Менше машин – менше заторів, менше шуму, чистіше повітря. Це робить міста комфортнішими для життя, що, в свою чергу, підвищує інвестиційну привабливість нерухомості. У багатьох містах світу, включаючи Копенгаген, Амстердам і навіть окремі райони Києва, квартири біля велодоріжок продаються дорожче, ніж у місцях без такої інфраструктури.
Велоінфраструктура впливає не лише на ринок житла, а й на розвиток туризму. У містах, де велосипедний транспорт є поширеним, з’являється більше можливостей для туристичних поїздок на двоколісному транспорті. Велотури стають популярним способом знайомства з історичними місцями та природними зонами, що в свою чергу приносить додаткові доходи для готелів, ресторанів і туристичних компаній. Наприклад, у Львові з кожним роком зростає кількість велоекскурсій, що дозволяє туристам глибше зануритись у атмосферу міста.
Ще один важливий фактор – соціальний ефект. Міста, які інвестують у велоінфраструктуру, створюють простори для більшого соціального залучення мешканців. Люди, які користуються велосипедами, частіше взаємодіють із місцевими підприємцями, знайомляться один з одним та проводять більше часу на вулиці, що формує сильніше почуття спільноти. Такі міста стають не лише зручними для пересування, а й більш приємними для життя.
Важливо розуміти, що велосипед – це не просто особистий транспорт, а частина сучасної міської економіки. Інвестиції у велоінфраструктуру приносять містам довгострокові вигоди: зростання прибутків малого бізнесу, підвищення вартості нерухомості, покращення екологічної ситуації та загальний комфорт для мешканців. Львів і багато інших українських міст мають величезний потенціал у цьому напрямку, і розвиток велоінфраструктури може стати важливим кроком до сталого економічного зростання. Чим більше місто інвестує у велосипедну мобільність, тим більш конкурентоспроможним воно стає у сфері якості життя та економічного розвитку.