Як перевірити ШРКШ на повному приводі

Промо Як перевірити ШРКШ на повному приводі

ШРКШ (шарнір рівних кутових швидкостей) називають деталь трансмісії, яка виконує передачу моменту, що крутить, від коробки передач до коліс. У повнопривідних автомобілях ШРКШ відіграють ще важливішу роль, оскільки вони працюють під збільшеним навантаженням, забезпечуючи передачу зусилля на всі чотири провідні колеса. Поломка ШРКШ може серйозно вплинути на керованість та безпеку автомобіля. У цій статті ми поговоримо про те, як перевірити ШРКШ на повному приводі та вчасно виявити їх несправності.

Ознаки несправності ШРКШ

Перед початком перевірки важливо зрозуміти, які ознаки в роботі автомобіля можуть вказувати на несправність ШРКШ:

Характерний звук при повороті керма, клацання або хрускіт, особливо на малій швидкості, свідчить про пошкодження зовнішнього ШРКШ.
Якщо під час розгону або руху на високій швидкості з’являються вібрації на кермі або кузові, це може бути пов’язане зі зносом внутрішнього ШРКШ.
Поганий відгук керма, ривки, втрата тяги, утруднене керування автомобілем вказують на можливі проблеми зі ШРКШ.
Мастило, що випливло з пильовиків внаслідок їх пошкодження, свідчить про несправність і призводить до прискореного зносу шарнірів, оскільки всередину може потрапити бруд або вода.

Необхідні інструменти для перевірки

Для самостійної перевірки ШРКШ вам знадобляться:

Домкрат та опори для безпечного підняття автомобіля.
Ліхтарик для огляду прихованих елементів.
Рукавички для захисту рук.

Як перевірити ШРКШ на повному приводі

Підніміть автомобіль на домкрат та зафіксуйте його опорами.

Огляньте пильовики ШРКШ на наявність тріщин, розривів або витоків мастила. Цілісність пильовика вкрай важлива: пошкоджений пильовик дозволяє бруду, піску та воді потрапити всередину, що прискорює знос шарніра.

Перевірте поверхню ШРКШ на наявність корозії, механічних пошкоджень або слідів зношування.

Утримуючи колеса, спробуйте повернути їх з боку на бік. Якщо ви помітите люфт або сторонні звуки, це може бути ознакою зношування шарніра.

Плавно прокрутіть колеса вручну та прислухайтеся. Якщо шарнір працює з ривками або хрумтить, це вказує на несправність.

Виведіть автомобіль на рівний майданчик та проїдьте на малій швидкості. Виконайте кілька поворотів із максимально вивернутими колесами. Якщо ви почуєте хрускіт або клацання, це явний сигнал про пошкодження зовнішнього ШРКШ.

При розгоні або гальмуванні на прямій дорозі зверніть увагу на вібрації та ривки. Якщо вони відчуваються, швидше за все, проблема пов’язана із внутрішніми ШРКШ.

Висновки

ШРКШ в повнопривідних автомобілях працюють під високими навантаженнями, тому їхній стан потребує особливої уваги. Сторонні звуки, пошкоджені пильовики або вібрації під час руху – перші сигнали про можливу несправність. Своєчасна діагностика та усунення проблем дозволять вам зберегти надійність трансмісії та уникнути дорогого ремонту.

За матеріалами https://xto.com.ua/rubricator/rub156/.

Джерело